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比亚迪9月乘用车全系销售79037辆,三季度累计销量破20万

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编辑:任云聖 来源:-

    官方数据显示,比亚迪乘用车9月全系销售79037辆,同比增长93.2%,环比增长16.9%;其中新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%,三季度累计销量破20万,续写销量奇迹,实力拉满,所向披靡!

    在DM插混、EV纯电两条腿、齐步走战略的赋能下,比亚迪继续领跑新能源汽车行业发展。DM-i持续推动DM车型实现销量腾飞,9月DM车型销售33716辆,同比增长427.6%。

    在中国的多个地区,DM-i超级混动车型已经从合资品牌的手中,夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军。早在8月,秦PLUS DM-i就以11518的上险量,稳居国内插混销量榜的榜首。

    在DM-i车型销量突飞猛进的同时,EV纯电动车一路高开稳行,9月销售36306辆,同比增长197.3%。

持续进化提升豪华质感,汉月度销量再创佳绩

    王朝车系旗舰车型汉再创佳绩,9月销售10248辆。自2020年7月上市至今累计销量已突破12万。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车,汉仍在持续进化,围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度,提升用户的用车感受。

    8月31日,比亚迪汉携DiLink 4.0 (5G)和“5G丹拿智能音乐座舱”升级包正式亮相成都车展,以硬核的科技实力,进一步提升汉的产品力。9月27日,汉EV新外观内饰色彩正式揭晓,为主打豪华、安全和智能的汉EV,增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。

全方位贴合用户需求,全系销量表现亮眼

    秦PLUS DM-i自上市以来,以“超省、超快、超长”的特点,直击用户需求,全方位满足不同的用车场景,凭借超强的实力,迅速赢得消费者青睐。

    9月,秦PLUS DM-i销售15164辆,秦PLUS EV销售8396辆,成为比亚迪向紧凑级车市场投放的又一爆款车型。

    同时,得益于近几个月DM-i车型的产能爬坡,宋DM与唐DM的销量都有着明显提升。9月,宋DM 销售10278辆,唐DM销售5822辆。以核心技术为支撑,向同级别合资SUV发起挑战。

    EV车型方面,迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro,9月销售5372辆,继续制霸小型SUV市场。

    基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚,已于8月29日在成都车展正式上市。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点,海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩,9月销售3000辆,无疑是新能源汽车行业里的又一匹黑马。

    最近的几个月,比亚迪新能源一直保持着200%以上同比增速,实力碾压行业平均水平。

号角响彻欧洲市场,唐EV助力品牌全球化

    9月,比亚迪新能源乘用车的销量除了在国内市场表现抢眼之外,更是实现了国内国外双开花。450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵,启程前往挪威。至此,比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。

    今年五月,比亚迪对外宣布,将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站,并计划年内向挪威交付1500台唐EV。作为全球首款搭载超安全刀片电池的纯电旗舰SUV,唐EV充分得到了欧洲用户的认可。

    比亚迪以实际行动,推动欧洲电动化再加速,进一步开拓全球新能源版图,进一步提升比亚迪作为中国自主汽车品牌在国际上的口碑与影响力,向世界展现强大中国车的自信与力量。

强大品牌竞争力背后,是硬核技术Buff的加持

    9月8日,比亚迪正式发布的纯电专属平台——e平台3.0。

    e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,打造闭眼买、放心开的智能电动车。

    新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖,并将继续对行业开放共享,有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相,定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,刷新性能和智能驾驶体验新高度。

    概念车ocean-X的亮相,预示着海洋系列的其他成员将陆续到来。伴随着硬核黑科技不断加码,智能化基因的加速注入,对行业发展理解永远都快人一步的比亚迪,正逐步加固着自己在新能源领域里的领导地位。



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